随着工业机器人的快速发展，工业机器人类别之一的焊接机器人异军突起，被广泛应用于各行业领域，这种高端自动化设备代表了焊接行业的发展趋势。南通振康作为国内工业机器人RV减速机的重点企业，经历26年发展，取得不少傲人的成绩。

　　2015年，南通振康累计销售RV减速机超过7000台，约占中国RV减速机市场份额近20%；

　　2016年，南通振康第1台高性能弧焊机器人正式诞生；

　　2017年，上海发那科向振康下单采购RV减速机；同年，安川首钢向振康邮件告知采购全年量；

　　2019年，南通振康全年实现14000台RV减速机的生产与销售，同比增长30%；

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　　此次有幸邀请到南通振康机械有限公司总经理顾京君参加2019年中国机器人产业发展论坛暨第五届恰佩克奖颁奖典礼跟我们聊聊国产核心零部件的创新思考，尽请期待！

　　演讲题目：国产核心零部件的创新思考

　　演讲嘉宾：南通振康机械有限公司总经理 顾京君
       时间：2019年4月18日-20日

　　地点：安徽 芜湖

　　我们都知道机器人拥有三大核心零部件，控制器、伺服电机、减速机。它的控制过程是由控制器发指令给伺服驱动，驱动伺服电机旋转，通过减速机执行动作。其中，技术门槛最高的是减速机，其次是伺服电机和驱动，再次是控制器。

　　RV减速机是工业机器人的核心传动部件，具有体积小、重量轻和高刚性、耐过载，工业机器人维修，以及具有旋转震动和惯性小的特点，因而加速性能良好，库卡机器人驱动器维修，在机器人上使用可实现平稳运转并获取准确的位置精度，但其价格占到整个机器人成本的近一半。

　　在工业机器人快速发展的背后，RV减速机在很长的一段时间内，只有日本和斯洛伐克两个国家的四个公司掌握了其生产技术。国产机器人在RV减速机等零部件组装依赖进口。

　　基于这种现状，2009年南通振康正式进军机器人领域，开始研制RV减速机，陆续投入2000多万元引进了先进的自动化精密机械加工设备，并联合上海交通大学、上海大学等高等院校和科研院所，开展产学研联合攻关。

　　南通振康经过不懈努力，攻克了一系列技术难题，成功研发了RV减速机，使中国人终于拥有了自己的RV减速机，产品填补了国内空白，打破了一些国外企业的垄断，其中E系列、C系列产品均达到了国内领先、国际先进水平。

　　南通振康面对RV减速机取得的成功，并不满足于此，KUKA机器人维修，而是怀揣着更为远大的目标。未来，南通振康不仅将RV减速机大量销往国际市场，还要将振康RV减速机安装在国产机器人上，促进国产机器人更精密、更安全和更具成本竞争力，从而使国产机器人更多地占领中国市场并最终走向国际市场。

　　据介绍，南通振康是一家草根企业，发展至今，历经艰辛，一步一脚印成长至此，从去年的经济效益中看的出来，南通振康继续稳步提升，全年实现14000台RV减速机的生产与销售，同比增长30%，占据国内工业机器人减速机市场15%的份额；产品销售收入达到2.2亿元，同比增长10%，对进口产品从市场份额及价格策略方面都形成了强有力的竞争。

　　南通振康也作了四年计划，全面提升公司发展，从2017年至2020四年内，南通振康新增投资预计超过2亿元，包含新工厂基建、精密加工设备、数字化软件、全自动流水线等。相信不久的将来，南通振康将建成21世纪全球首个RV减速机全自动化数字车间，为中国机器人产业的快速发展提供有力保障。